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jueves, 25 de agosto de 2011

Como cambiar la banda Para el vocho VW

1.- Quitar la tuerca del generador para esto coloca un destornillador plano en una de las ranuras del generador y con una mano tomas el destornillador y con la otra aflojas la tuerca (si tienes matraca y dados te serán de gran ayuda) para que este no gire al aflojar la tuerca

2.- con mucho cuidado quita las rondanas y el primer soporte de la banda y claro la banda vieja.

3.- si encuentras rondanas adentro del soporte de la banda déjalas ahí si no colócale unas rondanas del mismo tamaño de las que tiene donde estaba la tuerca esto hará que tu banda no quede muy tensa pues cuando tu motor está a temperatura de trabajo la banda se hará más tensa

4.- ahora la banda nueva la colocas primero en al polea del motor y después en el generador

5.- pones el soporte de la banda del generador, las rondanas y la tuerca y de nuevo con el destornillador plano evita que no gire tu generador mientras aprietas la tuerca (con mucho cuidado de no barrer la cuerda si no tendrás que comprar la tuerca y tiene que ser del mismo tamaño)

6.- ya que quedó todo bien apretado arranca el carro y prueba (no tiene que barrer la banda si lo hace entonces quedo floja ó la banda no es del tamaño adecuado)

En la siguiente foto mostramos una línea marcada para que chequeScual debe ser la tensión optima de la banda  para el vocho VW la curva de la banda recuerda que no debe patinar



5 comentarios:

  1. Saludos amigo...

    Estoy haciendole la mecanica a mi vocho y tengo una duda, ademas de la rondana conica lleva otra? porque por mas que le aprieto queda muy floja...

    Espero respuesta y muchas gracias...

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    Respuestas
    1. Pues como dice el post probablemente la banda no es del tamaño adecuado.. y pues hay que tener mucho cuidado al desarmar o cambiar este tipo de refacciones, debemos tener cuidado al quitar las piezas y dejarlas en otro lado ya que podriamos olvidar como iban acomodadas o de plano se pierden... cheka que no hays perdido alguna rondana..

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  2. mi vocho cuando acelero se empiesa a prender el foquito de bateria y aveces se ciente
    pesado y se apaga ,enbajas revoluciones no prende.

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